黨建動(dòng)態(tài)

黨建動(dòng)態(tài)

黨建要聞 黨建風(fēng)采
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辛安街道聯(lián)合青島寶豐集團(tuán)創(chuàng)新打造“車先鋒”服務(wù)品牌提升新就業(yè)群體黨建工作水平

發(fā)布時(shí)間：2023-11-20 00:00:00 瀏覽次數(shù)：338次

今年以來，西海岸新區(qū)針對(duì)轄區(qū)貨車司機(jī)群體數(shù)量多、流動(dòng)性大、治理難等問題，堅(jiān)持“車有所棲，心有所系”工作理念，在辛安街道試點(diǎn)創(chuàng)建“車先鋒”服務(wù)品牌，搭建“1+2+4”貨車司機(jī)群體黨建工作體系，即堅(jiān)持以黨建為引領(lǐng)，搭建寶豐物流園“司機(jī)之家”和“西海岸車先鋒”小程序2個(gè)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“建組織、優(yōu)服務(wù)、解難題、比貢獻(xiàn)”4項(xiàng)工程，為廣大貨車司機(jī)提供暖心服務(wù)，不斷擴(kuò)大黨在新興領(lǐng)域的號(hào)召力、凝聚力、影響力。

健全組織架構(gòu)

夯實(shí)建強(qiáng)貨車司機(jī)群體的“黨建堡壘”

針對(duì)貨車司機(jī)流動(dòng)性強(qiáng)、“隱形”黨員多的特點(diǎn)，充分發(fā)揮紅帆支部“三兜一樹”作用，著力提升“兩個(gè)覆蓋”效能。一是推動(dòng)流動(dòng)黨員“有人管”。建立“街道—社區(qū)—園區(qū)”三方聯(lián)動(dòng)精準(zhǔn)摸排機(jī)制，線上發(fā)布“車先鋒”流動(dòng)黨員歸隊(duì)碼，線下在物流園、工業(yè)園區(qū)、交通干線兩側(cè)常態(tài)化開展“敲門行動(dòng)”，累計(jì)摸排流動(dòng)黨員16名，確保“黨員流動(dòng)不流失”。二是推動(dòng)黨建堡壘“有人建”。成立寶豐物流園“紅帆支部”，吸納貨車司機(jī)群體中的流動(dòng)黨員和優(yōu)秀分子23名，做到有人收、有人管，推動(dòng)黨的組織和黨的工作“兩個(gè)覆蓋”向貨車司機(jī)群體延伸。三是推動(dòng)組織生活“有人引”。從街道、社區(qū)選派優(yōu)秀黨務(wù)工作者指導(dǎo)黨支部組織生活開展，通過“線上+線下”“領(lǐng)學(xué)+交流”“理論+實(shí)操”多樣形式調(diào)動(dòng)貨運(yùn)司機(jī)流動(dòng)黨員學(xué)習(xí)積極性，開展“紅色黨課”“黨史交流會(huì)”等紅色教育活動(dòng)6次。

 

優(yōu)化服務(wù)模式

推出普惠貨車司機(jī)群體的“暖心套餐”

針對(duì)貨車司機(jī)常年在路上奔波、“人生地不熟”等問題，常態(tài)化開展暖“新”行動(dòng)，最大限度讓貨車司機(jī)輕裝上陣，愉悅暢行。一是關(guān)心關(guān)愛“定制化”。街道相關(guān)職能部門、城市社區(qū)聯(lián)合貨運(yùn)物流企業(yè)安排專人定期走訪關(guān)懷貨運(yùn)司機(jī)群體，結(jié)合端午節(jié)、中秋節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日，為156名貨車司機(jī)送上真心關(guān)懷。聯(lián)合辛安街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心于每周三上午定時(shí)開展免費(fèi)義診，關(guān)愛貨車司機(jī)群體身心健康，普及保健知識(shí)。二是陣地建設(shè)“實(shí)用化”。線下建設(shè)“司機(jī)之家”，推出“百元優(yōu)惠套餐”，100元左右即可實(shí)現(xiàn)泊車、住宿、餐飲、洗澡、閱讀、休閑、運(yùn)動(dòng)、配貨、洗衣等一站式服務(wù)。線上推出“西海岸車先鋒”微信小程序，包含“黨建引領(lǐng)”“物流資訊”“先鋒風(fēng)采”“真情護(hù)航”等八大板塊，并鏈接“訴速辦”“青西智選”等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息查詢、政策咨詢、訴求幫辦、指尖學(xué)習(xí)一網(wǎng)融合，目前小程序已注冊(cè)8500余人。三是多元服務(wù)“融合化”。積極鏈接各類資源，組織整合各類共建聯(lián)建單位和在職黨員力量，根據(jù)貨車司機(jī)群體需求開展法律援助、技能培訓(xùn)、安全教育等主題服務(wù)活動(dòng)34次。

 

建立幫辦機(jī)制

推動(dòng)解決貨車司機(jī)群體的“急難愁盼”

針對(duì)近年來受成本上漲、貨源不足等因素影響，導(dǎo)致貨車司機(jī)群體收入下滑等問題，多措并舉幫助解決合理訴求。一是搭建訴求反饋平臺(tái)。堅(jiān)持服務(wù)關(guān)口前移，線上依托“訴速辦”平臺(tái)、“新新向黨”系統(tǒng)，線下依托辛安街道“群眾之家”，廣泛收集貨車司機(jī)訴求。整合貨運(yùn)物流企業(yè)信息資源在“西海岸車先鋒”小程序?qū)ＴO(shè)功能版塊，重點(diǎn)推動(dòng)資源共享、車貨匹配，助推提升物流運(yùn)輸效率和司機(jī)從業(yè)收入。二是完善訴求解決機(jī)制。實(shí)施臺(tái)賬建立、即時(shí)轉(zhuǎn)辦、結(jié)果反饋、跟蹤回訪的“四步工作法”，明確政策咨詢1周答、意見建議1旬辦、投訴舉報(bào)1月結(jié)，解決貨車司機(jī)子女入學(xué)、通行受阻等難題23件。三是選派幫包聯(lián)絡(luò)專員。從街道機(jī)關(guān)、城市社區(qū)選派24名年輕干部擔(dān)任“車先鋒”聯(lián)絡(luò)專員，定期走訪貨運(yùn)物流企業(yè)，摸排貨運(yùn)物流從業(yè)群體有關(guān)訴求40余件并及時(shí)處理，真正做到“小事直接辦、大事協(xié)商辦”。

 

搭建載體平臺(tái)

實(shí)現(xiàn)貨車司機(jī)與基層治理的“雙向奔赴”

貨車司機(jī)活躍在城市、落腳在園區(qū)，針對(duì)其管理難、融入感弱等問題，突出“服務(wù)凝聚和先鋒引領(lǐng)”，積極引導(dǎo)其融入城市參與治理。一是搭平臺(tái)。充分發(fā)揮貨運(yùn)司機(jī)群體“紅色探頭”作用，選聘17人擔(dān)任“車先鋒”兼職網(wǎng)格員，5人擔(dān)任“營(yíng)商環(huán)境觀察員”，推動(dòng)他們踴躍參與基層治理、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化、社區(qū)志愿服務(wù)等各項(xiàng)工作。二是重激勵(lì)。制定《“車先鋒”兼職網(wǎng)格員積分兌換實(shí)施細(xì)則》，設(shè)立志愿服務(wù)積分兌換站，采取“個(gè)人申請(qǐng)—社區(qū)審核—部門復(fù)核—獎(jiǎng)品發(fā)放”兌換流程。今年“七一”期間，集中對(duì)10名優(yōu)秀“車先鋒”兼職網(wǎng)格員進(jìn)行激勵(lì)表彰。三是樹導(dǎo)向。發(fā)揮貨車司機(jī)群體“走南闖北”的優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)其主動(dòng)宣傳新區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)和惠企惠民政策，同時(shí)將全國各地好的經(jīng)驗(yàn)做法收集上來，給予建議人“司機(jī)之家”消費(fèi)券獎(jiǎng)勵(lì)，讓“車先鋒”群體工作有勁頭、服務(wù)有盼頭。